第八百四十二章 最终决定（1 / 1）

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苏城仔细想想，也觉得有道理。 豪车的目标客户终究太少了，开始就发展豪车，不出意外的话几乎百分百亏损，甚至未来能否赚钱，都是一个未知数。 可普通轿车就不一样了，潜在客户比豪车要多上太多了。 这个世界，有钱人终归只占一小部分，普通人才是占据多数的一方。 像MG这种小众豪车，苏城也兴趣不大，又不是宝马、奔驰、劳斯莱斯这种知名度更高的豪车品牌。 而德意志那边的汽车，并没有像英国汽车那样，遭受如此大的危机，人家发展得依然非常好，想买它们，也不是不可能，代价会非常高罢了。 所以，最好还是从普通轿车开始发展，未来想进军豪车行业，起码等普通轿车发展稳定之后，再考虑这个事情。 “嗯，张叔，你说得有道理，我知道如何选择了，这样吧，你去帮我向利兰汽车集团谈谈，关于收买奥斯丁这个品牌的技术、生产权、生产线、品牌名等等，最好能够附带赠送佳牌的巴士技术，据我所知，他们拥有的巴士技术是非常不错的，想要研发出合适我们香江的巴士并不难，谈判价格我允许在市场价以内，超过市场价，免谈。”苏城对张启正说道。 “老板，你这么快就决定好了？”张启正非常惊讶。 “这没什么好犹豫的，先谈谈吧，谈不了，再考虑找其它目标。”苏城直接说道。 但是苏城觉得应该会谈得了的，因为从资料上来看，奥斯丁目前在英国利兰汽车集团中，占据的地位算是比较一般了，特别是这两年里，奥斯丁的生产线几乎已经停工了，每年生产的汽车还不到一千台。 因为利兰汽车集团目前都把奖励放在了合资品牌本田上，在与本田合资之后，他们也的确赚了不少钱，所以奥斯丁这个本土轿车品牌，直接被他们忽视了。 相当于，目前奥斯丁这个品牌对他们来讲，就是一个累赘，不仅仅要养着一堆没事干的工人，还没有订单。 所以，如果这个时候去联系他们的激进派董事负责人，这件事情很大程度能够说得下来。 毕竟，说不定这些激进派的高层，早已经恨不得将奥斯丁甩掉了。 而苏城，自然不是打算要奥斯丁这个品牌，他纯属只是要奥斯丁的技术，以及生产线。 奥斯丁作为普通轿车品牌，自然不像英国豪车品牌那样，用纯手工打造，它和其它普通汽车品牌一样，也同样采用流水线型的生产，只要有订单，生产的速度是可以非常快的。 另外，苏城还有一点更重要的考虑，那就是如果要买一个利兰汽车集团里地位影响力太高的汽车品牌，哪怕最后买成功了，他们也不可能让你把生产线搬到香江来，最多只能留在英国本土生产。 但是奥斯丁不一样，它在利兰汽车集团中的存在感近几年越来越小了，英国政府压根不会花太多的精力去理会这样的普通轿车品牌，所以到时候谈好了，再将所有技术、生产线都搬到香江来，成功率非常高。 更何况，苏城目前还有个优势，那就是他是英国女王亲封的KBE爵士，也就是说，苏城也算得上是他们英国贵族圈里的一员了，虽然这个爵士只是个名誉，没有任何的实权，但谁会在意这些呢！

而且，如今苏城在英国那边也投资了不少资金，他们不看憎面也得看佛面。 对于能否谈判成功这件事情，苏城是一点都不担心。 “老板，还有什么要注意的要求吗？没有的话，我马上找人脉关系去联系上利兰汽车集团的激进派负责人，据我所知，目前利兰汽车集团董事长便是激进派的一员，他早已经想为集团瘦瘦身了，只是集团的事情不是他一人说了算，所以一直都没有成功罢了。”张启正并没有急着挂电话，而是冷静地问道。 办事，肯定要办得最好，在不知道老板的所有的要求之前，他肯定是没法行动的。 “我的要求也很简单，在可以购买之后，能够将所有技术、生产线、生产权都搬到香江来，而且是最先进的汽车品牌，而不是拿那些老技术给我们，我不可能买了一个汽车品牌还将它留在英国本土，我想英国也不在乎自己本土少一个汽车品牌吧，他们这些年也倒闭了不少的汽车品牌了。”苏城笑着说道。 “好的老板，我知道该怎么做了，有消息了之后，我会马上联系老板你。”张启正听完老板的话，便马上回答道。 说完，两人便分别挂了电话。 放下移动电话之后，苏城坐在躺椅上，考虑着未来。 买下一个汽车品牌，不是他的终极目标。 既然要做，就做到极致。 最好能成为汽车行业里的标杆企业。 所以，未来要干的事情，其实还有很多，最重要的就是，向欧美地区以及东瀛地区挖更多的汽车专业人才到香江来。 购买奥斯丁，不过是为了有个底蕴罢了。 奥斯丁创立于1905，至今已经拥有74年的历史，也算是一家历史悠久的汽车品牌了，在世界的知名度也足够高。 搁在华夏这边，这可是在大清国时期就创立的品牌。 他其实也可以自己直接全世界去挖汽车人才，然后自己创立一个汽车品牌。 甚至，小艾也可以为他提供不少的汽车技术资料。 但是，一个新的汽车品牌想要立足下来，没有个五年八年的时间，甚至是更长的时间，基本是不可能。 苏城可没打算在汽车行业浪费这么多的时间。 有小艾提供的技术，他能够在技术研究这块，节省大量的时间，从而获取更先进的汽车技术。 但是，汽车这玩意，有技术资料是没用的，还得让技术具现，没有汽车相关专业的人才，如何去具现呢！ 汽车行业是一个很奇怪的行业，它并不是说你有多先进的技术，就能够领先于其它汽车品牌了，它更多的是看底蕴，看历史。 就像前世，在各种兼并国际品牌的布局下，那些国产燃油车的技术，早已经不落后于国际许多品牌了，比如吉利买下沃尔沃，获得了沃尔沃的全部技术，然而呢，吉利在全世界的认可度，依然不算很高。 这是一个非常尴尬的局面。