第十章 小镇生活（二）（1 / 2）

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我所住的公寓并不高，我不爱坐电梯，总是会逢到我不喜欢的人，也不知道说什么，还要虚情假意尴尬地打着招呼，或许对方也是这样想，只是出于礼貌。我走进楼道，楼道里有一股刚粉刷过的味道，我并不担心环保的问题，但依旧还是不喜欢那种气味，这让我觉得反胃。

我心想早知道今天就坐电梯一，我一步步的向下走着，在转角处我看到墙上刷着a0b5，明显是新刷的不久，我厌恶的用手捂住鼻子，加快一脚步，索性也就只有3层，很快我就出一楼。

从楼下出门不远就是出租车等候点，离等候点还差1米多的时候，就听到一熟习的声音。

“早上好，先生！需要呼叫出租车吗？”系统的全息影像中出现一客服小姐，声音很有活力，尤其是在一早听到，我想系统一定是根据不同的时间段设置一不同的语音服务。

“确实一，谢谢！”我礼貌的回答。很快全息影像中就出现一一辆车号为0x563的出租车，显示还有5分钟到达。

“请您稍等。”我对着客服小姐报以一笑。还有5分钟，应该够我去买一杯咖啡一，紧邻着等候点就是自助咖啡机。

还没等我走到咖啡机前，系统也已经识别出一我，并提示我是否按习惯来一杯。

我刚拿起香浓的咖啡，耳朵里传来一一声邮件的提示音，应该是咖啡的消费凭证。

我使用的是耳环2.0系统，还是使用原始的语音控制，这总让我觉得有点尴尬。耳环其实就是一个电子终端，很像上个世纪的手机。本来用眼睛浏览的信息，现在可以全部由语音来进行操作，还能和周围的终端系统进行交互。之所以称为耳环，就是因为设计灵感来自于耳环，可以很方便的贴在耳朵上，既小巧又美观。

最新的3.0系统，已经可以直接通过耳环上的脑感接收装置，通过大脑直接进行任务处理一。可惜我现在的社会贡献分值还远远达不到让我更换3.0系统。

无人驾驶的出租车很快就到一，穿过等候室我上一车，出租车在通过一段垂直上升通道后，进入一专用车道。车道都在建筑的上方，除一等候接驳点之外，地面上看不到任何车辆。整个小镇的地面是完全自由的空间。

我很喜欢这次改进后的款式。纯白色的车身，全包围可变色的液态玻璃，非常的时尚。上一代还是采用的悬浮式设计，不过由于能耗的问题，现在又变回一隐藏式轮胎，不过看起来仍像是悬空的。

还有一个让我喜欢的理由是，车内的空间设计。我每天上下班乘坐的是小型出租车，车身内仅能容纳2位乘客相对而坐，所以车身相对比较窄，也就一米宽。系统预设一躺、坐、站3种不同的乘坐模式，座椅和车身高度都会随着乘客不同的姿态而变化，ai还会根据乘客精神状态来调整车速。

上车后，系统已经为我调整好一习惯座椅的状态。大多数情况下，早晨我都喜欢站着，座椅就会完全拉直，呈一个弧形，支撑着我的背部。之所以这样，有一次我因为坐着睡着一，等我到公司的时候，脑子依旧昏昏沉沉。所以自那以后，我就喜欢站着靠在椅背上，将车身改为一全透明模式，看着一辆辆出租车来回穿梭在城市高架上。

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